Heute war ein ausgesprochen heißer Tag.
Glücklicherweise lief die Arbeit im Lager heute scheinbar glatt, ich kann mir vorstellen,das in der Halle bislang ungeahnte Temperaturen erreicht wurden.
Ansonsten habe ich heute wieder Ticketbearbeitung und Shoptuning gemacht.
Dazu gibt es eigentlich nichts neues zu Berichten. Die Ticketbearbeitung läuft vor sich hin und das Shoptuning ebenfalls.
Wegen einer Kundenantwort wurde ich heute von Herrn Rieger ordentlich zusammengestaucht.
Das war aber auch im großen und ganzen dieser Donnerstag.
Beim Shoptuning hab ich heute für Sebastian meinen Fortschritt zusammengerechnet. Momentan liege ich noch in der Zeit.
Das Feedbackgespräch, welches für Freitag angesetzt wurde ist auf Mittwoch nächste Woche verschoben worden, aber ich habe das Formular bereits ausgefüllt.
Bin mal gespannt wie das Ablaufen und was für Nutzen es Bringen wird.
An sonsten gibt es Arbeitsbezogen wirklich nichts weiter zu berichten
Sollte mir für Vorraussagen über die Zukunft einen Kraken zulegen.
Donnerstag, 8. Juli 2010
Mittwoch, 7. Juli 2010
7-7-2010
Ja soviel nach acht stunden Shoptuning.
Eigentlich sollte ich Heute gegen 10 Uhr wieder ins Lager zur Unterstützung. Aber das schien sich dann doch erledigt zu haben.
Also bin ich hier geblieben und habe mich weiter mit meiner Artikelliste beschäftigt. Aufgerechnet habe ich meinen Fortschritt bis jetzt aber noch nicht.
Im Laufe des Vormittages hat mich dann ein Kunde angerufen, der seit einiger Zeit auf seine Lieferng wartet. Nunja das Problem lag an einem unserer Zulieferer, dessen Aktion in unserem Angebot war. Teile dieses Aktionsartikels wurden bei der Erstlieferung vergessen und konnten erstmal nicht nachgelifert werden, da anfangs nicht einmal feststand, wer diese Teile herstellte.
Nachdem dieses Problem dann geklärt war konnte eine erste Lieferung erfolgen. Allerdings war in der Zwischenzeit schon einiges an Zeit verstrichen und der Kunde wurde verständlicherweise ungeduldig.
Schließlich war die Erstlieferung auch nicht eingetroffen, und meine Kollegin ließ daraufhin die zweite Lieferung dierekt zu ihren Händen Ausführen.
Das Ding kam dann heute an, und ich konnte dem Kunden dann mitteilen, das seine Ware sehr bals eintreffen würde, denn er wollte bereits von dem Kauf zurücktreten.
Ansonsten wartet den Rest der Woche wohl noch mehr Shoptuning auf mich, oder das Lager..
gut möglich ist auch beides.
Wer meine Shoptning-Künste begutachten möchte:
http://shop.doccheck.com/de/shop.php
Produktgruppen bis Skalpelle (eine Subkategorie von Diagnostik & Instrumente)
Eigentlich sollte ich Heute gegen 10 Uhr wieder ins Lager zur Unterstützung. Aber das schien sich dann doch erledigt zu haben.
Also bin ich hier geblieben und habe mich weiter mit meiner Artikelliste beschäftigt. Aufgerechnet habe ich meinen Fortschritt bis jetzt aber noch nicht.
Im Laufe des Vormittages hat mich dann ein Kunde angerufen, der seit einiger Zeit auf seine Lieferng wartet. Nunja das Problem lag an einem unserer Zulieferer, dessen Aktion in unserem Angebot war. Teile dieses Aktionsartikels wurden bei der Erstlieferung vergessen und konnten erstmal nicht nachgelifert werden, da anfangs nicht einmal feststand, wer diese Teile herstellte.
Nachdem dieses Problem dann geklärt war konnte eine erste Lieferung erfolgen. Allerdings war in der Zwischenzeit schon einiges an Zeit verstrichen und der Kunde wurde verständlicherweise ungeduldig.
Schließlich war die Erstlieferung auch nicht eingetroffen, und meine Kollegin ließ daraufhin die zweite Lieferung dierekt zu ihren Händen Ausführen.
Das Ding kam dann heute an, und ich konnte dem Kunden dann mitteilen, das seine Ware sehr bals eintreffen würde, denn er wollte bereits von dem Kauf zurücktreten.
Ansonsten wartet den Rest der Woche wohl noch mehr Shoptuning auf mich, oder das Lager..
gut möglich ist auch beides.
Wer meine Shoptning-Künste begutachten möchte:
http://shop.doccheck.com/de/shop.php
Produktgruppen bis Skalpelle (eine Subkategorie von Diagnostik & Instrumente)
Dienstag, 6. Juli 2010
Dienstag 6-7-2010
Heute habe ich wie letzte Woche mit Ticketbearbeitung begonnen und bin dann zum Shoptuning übergegangen.
Momentan geht es ganz gut voran und ich bin noch in der Zeit.
Jedenfalls sollte ich stehts meinen Fortschritt überschlagen um zu überprüfen wie es noch läuft und ob ich die Vorgaben einhalten kann, wenn etwas dazwischenkommt.
Gegen Mittag ist Phrase-Express an Frau Babaics Rechner irgendwie ausgefallen, und ich sollte mich daranmachen die Benötigten Einträge zu ergänzen. Allerdings hatten wir Probleme im Lager, die meiner Dringenden Aufmerksamkeit bedurften, weil Patrick heute morgen mit schlimmen Rückenschmerzen aufgewacht ist.
Nachher war er aber doch noch da, ich hoffe das er nix ernstes hat.
Herr Rieger hat mich großzügiger weise schon um 4 nach Hause gelassen, weil ich keine Mittagspause gemacht habe, und so konnte ich etwas gegen meinen knurrenden Magen unternehmen.
Die nächsten Tage werde ich wohl noch mehrmals im Lager aushelfen, aber schlimm daran ist im Moment nur die Hitze.
Gestern abend habe ich nach dem aussteigen einen Kratzer auf der Beifahrerseite meines Autos entdeckt.
Selbiger macht den Anschein als sei er so zufällig entstanden wie die Cheopspyramide, besonders, weil er sich in einer Senke des Kotflügels befindet.
Er muss entweder in Hildritzhausen oder vor dem Büro entstanden sein. Eigentlich will ich beides nicht hoffen.
Momentan geht es ganz gut voran und ich bin noch in der Zeit.
Jedenfalls sollte ich stehts meinen Fortschritt überschlagen um zu überprüfen wie es noch läuft und ob ich die Vorgaben einhalten kann, wenn etwas dazwischenkommt.
Gegen Mittag ist Phrase-Express an Frau Babaics Rechner irgendwie ausgefallen, und ich sollte mich daranmachen die Benötigten Einträge zu ergänzen. Allerdings hatten wir Probleme im Lager, die meiner Dringenden Aufmerksamkeit bedurften, weil Patrick heute morgen mit schlimmen Rückenschmerzen aufgewacht ist.
Nachher war er aber doch noch da, ich hoffe das er nix ernstes hat.
Herr Rieger hat mich großzügiger weise schon um 4 nach Hause gelassen, weil ich keine Mittagspause gemacht habe, und so konnte ich etwas gegen meinen knurrenden Magen unternehmen.
Die nächsten Tage werde ich wohl noch mehrmals im Lager aushelfen, aber schlimm daran ist im Moment nur die Hitze.
Gestern abend habe ich nach dem aussteigen einen Kratzer auf der Beifahrerseite meines Autos entdeckt.
Selbiger macht den Anschein als sei er so zufällig entstanden wie die Cheopspyramide, besonders, weil er sich in einer Senke des Kotflügels befindet.
Er muss entweder in Hildritzhausen oder vor dem Büro entstanden sein. Eigentlich will ich beides nicht hoffen.
Montag, 5. Juli 2010
Montag 5-7-2010
Ok. an diesem Montag habe ich mich fast ausschließlich mit "Shoptuning" beschäftigt.
Das heißt im Klartext, das ich mich um die Texte der Artikel gekümmert habe. Diese müssen entsprechend einer vorgefertigten Liste "formatiert" werden und gewissen Standarts entsprechen.
Logischerweise kann mann nicht für jeden Artikel die gleiche Art von Information sammeln und Texte zusammentragen. Also muss ich ein bischen herumjonglieren und kucken, daß die Vorgaben bestmöglich erfüllt werden. Dabei gilt jedenfalls die Devise, das man zu jedem Artikel möglichst viel Informationen sammeln soll. Diese Werden dann natürlich auch im Artikelbildschirm eingeblendet.
Persönlich weis ich nicht wieviel Information dem Kunden angenehm sind. Sicherlich will Er (oder Sie)
Sich über das Produkt informieren, bevor er/.. es kauft.
Möglich ist aber, das manche Kunden durch zuviel Text abgeschrekt werden. Oder das manche Kunden eher Stichpunkte bevorzugen.
Der Fließtext trägt meiner Meinung nach weniger Information und ist schwieriger zu verfassen, da man auf Dinge wie Wortwahl und Satzbau achten muss.
Natürlich ist es aber auch so, das der Fließtext über seine Informierende Wirkung hinaus auch noch einen Werbefaktor enthält.
Für Tarik sollte ich mich noch nach Shopping.com Rechnungen bei Frau Celik erkundigen, hat sich aber nix mehr getan.
Das heißt im Klartext, das ich mich um die Texte der Artikel gekümmert habe. Diese müssen entsprechend einer vorgefertigten Liste "formatiert" werden und gewissen Standarts entsprechen.
Logischerweise kann mann nicht für jeden Artikel die gleiche Art von Information sammeln und Texte zusammentragen. Also muss ich ein bischen herumjonglieren und kucken, daß die Vorgaben bestmöglich erfüllt werden. Dabei gilt jedenfalls die Devise, das man zu jedem Artikel möglichst viel Informationen sammeln soll. Diese Werden dann natürlich auch im Artikelbildschirm eingeblendet.
Persönlich weis ich nicht wieviel Information dem Kunden angenehm sind. Sicherlich will Er (oder Sie)
Sich über das Produkt informieren, bevor er/.. es kauft.
Möglich ist aber, das manche Kunden durch zuviel Text abgeschrekt werden. Oder das manche Kunden eher Stichpunkte bevorzugen.
Der Fließtext trägt meiner Meinung nach weniger Information und ist schwieriger zu verfassen, da man auf Dinge wie Wortwahl und Satzbau achten muss.
Natürlich ist es aber auch so, das der Fließtext über seine Informierende Wirkung hinaus auch noch einen Werbefaktor enthält.
Für Tarik sollte ich mich noch nach Shopping.com Rechnungen bei Frau Celik erkundigen, hat sich aber nix mehr getan.
Donnerstag, 1. Juli 2010
Donnerstag 1-07-2010
Heute habe ich mit der Überprüfung des Flyers meinen Tag begonnen, bzw. mit der Überprüfung der Preise der Artikel im Flyer.
Das Anlegen der zusätzlichen Varianten für die getimten Preiswechsel ist doch recht umsändlich, da für die Datumseingabe jede einzelne Variante geöffnet werden muss. Dann muss entsprechend der Preis und das Datum angepasst werden, was für Artikel mit vielen Varianten sehr umständlich und Zeitraubend ist.
Im Vergleich dazu kann man auf herkömlichem Wege alle Variantenpreise auf einmal Ändern.
Das passiert zeitlich zwar nicht genau getimed, geht aber ungleich schneller.
Die Benutzeroberfläche des Shops unterstützt zeitliche Festlegungen von Artikeln mit Vielen Varianten wirklich nur sehr begrenzt. Es gibt auch keine tools für um sich wiederholende eingaben, wie Daten oder Preise als Stapel Artikel für Artikel, oder Variante für Variante abzuarbeiten.
Das Sörende dabei ist die Sekudenlange Wartezeit zwischen jedem einzelnen Änderungsvorgang.
Die Änderung selbst dauert nicht so Lange, wie die Wartezeit auf das System, was die Bearbeitung ungemein zäh macht.
Ok, morgen habe ich frei und vermutlich werde ich Susanne am Nachmittag in ihrer Wohnung ein bissl helfen gehn.
Das Anlegen der zusätzlichen Varianten für die getimten Preiswechsel ist doch recht umsändlich, da für die Datumseingabe jede einzelne Variante geöffnet werden muss. Dann muss entsprechend der Preis und das Datum angepasst werden, was für Artikel mit vielen Varianten sehr umständlich und Zeitraubend ist.
Im Vergleich dazu kann man auf herkömlichem Wege alle Variantenpreise auf einmal Ändern.
Das passiert zeitlich zwar nicht genau getimed, geht aber ungleich schneller.
Die Benutzeroberfläche des Shops unterstützt zeitliche Festlegungen von Artikeln mit Vielen Varianten wirklich nur sehr begrenzt. Es gibt auch keine tools für um sich wiederholende eingaben, wie Daten oder Preise als Stapel Artikel für Artikel, oder Variante für Variante abzuarbeiten.
Das Sörende dabei ist die Sekudenlange Wartezeit zwischen jedem einzelnen Änderungsvorgang.
Die Änderung selbst dauert nicht so Lange, wie die Wartezeit auf das System, was die Bearbeitung ungemein zäh macht.
Ok, morgen habe ich frei und vermutlich werde ich Susanne am Nachmittag in ihrer Wohnung ein bissl helfen gehn.
Mittwoch, 30. Juni 2010
Mittwoch 30.06
Heute habe ich einen Simplen aber stressigen Tagesablauf gehabt.
Begonnen habe ich mit der Bearbeitung von Tickets zusammen mit Manuela und Frau Schott im Supportraum. Ticketbearbeitung ist wirklich eine recht komplizierte Sache, und man muss wirklich über das ganze System bescheid wissen um Tickets wirklich effizient beantworten zu können.
Zusätzlich zur rein praktischen Information muss man auch noch die Antworten vernünftig formulieren um dem Kunden nicht zu nahe zu treten, oder ihn /oder Sie gar zu verärgern.
Mal sehen, ob mir sebastian die Ticketbearbeitung bis zum eEnde des Monats anvertraut.
Dann kann ich dummerweise über die Remote-Verbindung nicht Telefonieren, weil irgendwas mit dem Ton nicht klappt.
Am Nachmittag habe ich mich dann um das neue Shoptuning gekümmert. Heute hat das mit der Zeit richtig gut hingehauen, allerdings waren Viele der Artikelväter eigentlich Varianten von Anderen, was die Abarbeitung sehr beschleunigte, da ich entsprechend wenig Informationen Sammeln musste.
Dann hat Sebastian erstmal meinen Freitags frei Plan gekippt, und ich kann ihn erst im August umsetzen.
Sehr merkwürdig, da er gemeint hat, ich solle meine Urlaubstage bis ende Juli aufgebraucht haben.
Angeblich geht es aber doch Ok.
Mal sehen.
Begonnen habe ich mit der Bearbeitung von Tickets zusammen mit Manuela und Frau Schott im Supportraum. Ticketbearbeitung ist wirklich eine recht komplizierte Sache, und man muss wirklich über das ganze System bescheid wissen um Tickets wirklich effizient beantworten zu können.
Zusätzlich zur rein praktischen Information muss man auch noch die Antworten vernünftig formulieren um dem Kunden nicht zu nahe zu treten, oder ihn /oder Sie gar zu verärgern.
Mal sehen, ob mir sebastian die Ticketbearbeitung bis zum eEnde des Monats anvertraut.
Dann kann ich dummerweise über die Remote-Verbindung nicht Telefonieren, weil irgendwas mit dem Ton nicht klappt.
Am Nachmittag habe ich mich dann um das neue Shoptuning gekümmert. Heute hat das mit der Zeit richtig gut hingehauen, allerdings waren Viele der Artikelväter eigentlich Varianten von Anderen, was die Abarbeitung sehr beschleunigte, da ich entsprechend wenig Informationen Sammeln musste.
Dann hat Sebastian erstmal meinen Freitags frei Plan gekippt, und ich kann ihn erst im August umsetzen.
Sehr merkwürdig, da er gemeint hat, ich solle meine Urlaubstage bis ende Juli aufgebraucht haben.
Angeblich geht es aber doch Ok.
Mal sehen.
Dienstag, 29. Juni 2010
Dienstag 29,06,2010
Soho heute ist mal wieder ein Dienstag. Und ein Heißer dazu.
Im moment sieht es kräftig nach Gweitter aus, und der Luftdruck ist wohl schon aus allen Wolken gefallen. Heute habe ich zum ersten mal seit langem wieder ein bischen an den Tickets gearbeitet, was sich aber aufgrund .. ok ich hatte schwierigkeiten mit dem PC im Support-Raum. Also habe ich damit begonnen die Fhelende Software zu installieren, aber bei PhraseExpress schließlich aufgegeben und meinen eigenen Arbeitsplatz per remote verendet.
Wenn die Remote verbindung schneller wäre, war das eine echte alternative und man könnte seinen Arbeitsplatz mit aller software und allen Privaten wunscheinstellungen überall hin mitnehmen. Aber die Geschwindigkeit lässt sogar in Lokalen Netzwerken etwas zu wünschen übrig, vom Sicherheitsdefizit im Web sollte man gar nicht erst sprechen. Oder die notwendige Verschlüsselung würde Graue Haare zum Wachsen bringen. Auf jeden Fall ist bei der Ticketbearbeitung noch ein Huafen Arbeit notwendig, und ich werde wohl in der nächsten Zeit mehr davon machen müssen.
Ab 11 War ich dann im Lager und hab der Dortigen gestressten Belegschaft ein bisschen mit Packen unter die Arme gegriffen.
Ab 13.30 war ich dann wieder hier, hab erstmal Pause gemacht und mich danach mit dem Shoptuning beschäftigt. Irgendwie muss es dafür doch einen vernünftigen Zugang geben, mit dem man Defizite effektiv aufdecken und ausmärzen kann.
Aber im Endeffekt ist Shoptuning eigentlich ein ziemlich kompliziertes Thema und man könnte sicherlich 1001 Ansätze finden, die das Problem nicht lösen würden.
Im moment sieht es kräftig nach Gweitter aus, und der Luftdruck ist wohl schon aus allen Wolken gefallen. Heute habe ich zum ersten mal seit langem wieder ein bischen an den Tickets gearbeitet, was sich aber aufgrund .. ok ich hatte schwierigkeiten mit dem PC im Support-Raum. Also habe ich damit begonnen die Fhelende Software zu installieren, aber bei PhraseExpress schließlich aufgegeben und meinen eigenen Arbeitsplatz per remote verendet.
Wenn die Remote verbindung schneller wäre, war das eine echte alternative und man könnte seinen Arbeitsplatz mit aller software und allen Privaten wunscheinstellungen überall hin mitnehmen. Aber die Geschwindigkeit lässt sogar in Lokalen Netzwerken etwas zu wünschen übrig, vom Sicherheitsdefizit im Web sollte man gar nicht erst sprechen. Oder die notwendige Verschlüsselung würde Graue Haare zum Wachsen bringen. Auf jeden Fall ist bei der Ticketbearbeitung noch ein Huafen Arbeit notwendig, und ich werde wohl in der nächsten Zeit mehr davon machen müssen.
Ab 11 War ich dann im Lager und hab der Dortigen gestressten Belegschaft ein bisschen mit Packen unter die Arme gegriffen.
Ab 13.30 war ich dann wieder hier, hab erstmal Pause gemacht und mich danach mit dem Shoptuning beschäftigt. Irgendwie muss es dafür doch einen vernünftigen Zugang geben, mit dem man Defizite effektiv aufdecken und ausmärzen kann.
Aber im Endeffekt ist Shoptuning eigentlich ein ziemlich kompliziertes Thema und man könnte sicherlich 1001 Ansätze finden, die das Problem nicht lösen würden.
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